El esquema comenzará el próximo martes y mantendrá circulación alternada para vehículos livianos, transporte público y emergencias
En la mañana de este jueves se presentó en Puerto Gral San Martín el operativo de tránsito que se implementará desde el próximo martes en el marco de las tareas de reparación sobre la RN11.
La presentación fue encabezada por el intendente Carlos De Grandis y contó con la participación del director de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Carlos Torres, quien brindó detalles sobre cómo se organizará la circulación durante el desarrollo de las obras.
En diálogo con el móvil de Laura Arancibia para el programa “Con Voz” de FM 102.9, Torres explicó que no se realizará un corte total del tránsito, sino que la circulación se mantendrá de manera alternada sobre una sola mano. En ese sentido, advirtió que habrá demoras, aunque aclaró que los vehículos livianos, el transporte público y las unidades de emergencia podrán seguir transitando por la ruta, teniendo prioridad de paso en el operativo.
Además, indicó que el tránsito pesado será desviado y señaló que la Agencia Provincial de Seguridad Vial trabajará en uno de los puestos de control, junto con personal municipal, banderilleros de la empresa encargada de la obra y agentes de Protección Civil de la provincia distribuidos a lo largo de los cuatro kilómetros intervenidos.
Consultado sobre las críticas por el momento elegido para realizar las reparaciones, teniendo en cuenta el intenso movimiento de camiones en la zona portuaria, Torres sostuvo que cualquier época del año implicaría convivencia entre las obras y el tránsito pesado. También remarcó que, tal como señaló el intendente, los trabajos no serán de reparación profunda, por lo que probablemente en el futuro deban volver a realizarse tareas de mantenimiento debido al desgaste constante que sufre ese sector de la ruta y siempre contarán con la presencia de camiones.
Operativo STOP 5.0
En otro tramo de la entrevista, Torres se refirió al funcionamiento del sistema STOP 5.0, implementado para el ingreso de camiones a las terminales portuarias mediante turnos y bandas horarias asignadas.
El funcionario confirmó que desde el viernes pasado comenzaron a labrarse actas a transportistas que incumplen con el horario estipulado para arribar a la zona portuaria, aunque aclaró que se trata de una minoría. Según explicó, la mayoría de los camioneros respeta la banda horaria asignada y las infracciones registradas hasta el momento fueron escasas.
Torres destacó los resultados obtenidos desde la puesta en marcha del sistema y aseguró que tanto FETRA como la Bolsa de Comercio de Rosario manifestaron sorpresa por el funcionamiento del esquema. Además, señaló que desde Buenos Aires observan con interés la experiencia aplicada por Santa Fe desde marzo.
Finalmente, explicó que continúan los controles en las terminales portuarias y aclaró que las demoras internas para la descarga de camiones son responsabilidad de cada empresa. Sin embargo, advirtió que cuando esas demoras generan complicaciones en el tránsito externo y afectan a los vehículos que esperan sobre las rutas para ingresar en horario, la Agencia Provincial de Seguridad Vial tiene potestad para intervenir y sancionar a las terminales responsables.
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