El ministro Lisandro Enrico confirmó la habilitación del tramo hasta San Lorenzo y la apertura de sobres para extender la obra hasta Timbúes.
El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, confirmó que el próximo 4 de febrero se inaugurará el tercer carril de la autopista Rosario–Santa Fe en el tramo actualmente en ejecución. Ese mismo día, además, se abrirán las propuestas para la licitación de la extensión de la obra entre San Lorenzo y Timbúes, dando inicio a una nueva etapa del proyecto vial.
El sector que quedará habilitado comprende el trayecto que va desde el kilómetro 0, a la altura de la Avenida Circunvalación de Rosario, hasta el kilómetro 16,2, en el acceso a San Lorenzo Centro. Se trata de uno de los corredores más transitados de la provincia, especialmente por el intenso flujo de transporte pesado vinculado a la actividad portuaria.
La intervención no se limitó únicamente a la incorporación de un tercer carril sobre la mediana central. Los trabajos incluyeron también la repavimentación completa de los dos carriles existentes, la ejecución de nuevas banquinas y diversas mejoras estructurales pensadas para soportar el tránsito de alto tonelaje que circula diariamente por la traza.
En ese sentido, Enrico detalló que “se hizo un refuerzo estructural de la traza por donde circulan los camiones y se mejoraron los accesos”, y adelantó que “el siguiente tramo será aproximadamente hasta el peaje”, remarcando la necesidad de adaptar la autopista a las exigencias actuales del transporte de cargas.
La obra se enmarca en un plan estratégico del Gobierno provincial orientado a mejorar la infraestructura vial en el sur santafesino, particularmente en la zona de influencia de los puertos. El objetivo es optimizar la seguridad vial, la fluidez del tránsito y la competitividad logística en una región clave para la economía provincial y nacional.
En paralelo a la inauguración, se avanzará con la licitación de la siguiente etapa de ampliación, que contará con financiamiento de la CAF – Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe. El crédito ya fue tramitado y cuenta con el aval de la Legislatura provincial y del Ministerio de Economía de la Nación.
Esta segunda fase prevé la construcción de 17,5 kilómetros adicionales de tercer carril. En una primera instancia, la ampliación llegará hasta el peaje del kilómetro 22, mientras que una etapa posterior extenderá la obra hasta el Desvío Giardino, en jurisdicción de Oliveros, a la altura del kilómetro 33,7, consolidando una mejora integral de la autopista Rosario–Santa Fe.
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