El secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Carlos Torres, detalló los factores que generaron demoras y adelantó medidas para ordenar el tránsito.
El secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Carlos Torres, brindó precisiones sobre la fuerte congestión vehicular registrada este martes en la región, marcada por una importante presencia de camiones en distintos accesos a San Lorenzo.
En diálogo con el programa “Con Voz” de FM 102.9, el funcionario explicó que la situación respondió a una combinación de factores que coincidieron en la misma jornada. Entre ellos, mencionó la obra de reparación integral del camino de la cremería, que limita la circulación en un punto clave.
A esto se sumaron inconvenientes en terminales portuarias debido a la caída del sistema de AFIP, lo que impidió el ingreso normal de camiones. Además, continúan los trabajos sobre la Ruta Nacional 11, en la zona de su intersección con la ruta 10, en el norte de San Lorenzo, lo que también genera demoras.
Torres agregó que las lluvias recientes provocaron que algunos transportistas arribaran con cereal húmedo, lo que obligó a desviar unidades hacia secadoras. Ese movimiento adicional de ingreso y egreso de camiones incrementó aún más la circulación en la zona.
Frente a este escenario, indicó que desde la provincia se implementaron retenes para ordenar el tránsito en sectores críticos como Villa La Ribera, la ruta 91 y los cruces de ruta 11 y ruta 10.
En relación a las obras en la ruta nacional A012, anticipó que en los próximos días se habilitará una mano de circulación hacia el acceso norte de San Lorenzo a través del camino de la cremería, lo que permitirá descomprimir el flujo vehicular.
Por otro lado, se refirió a la implementación del sistema STOP 5.0, para el cual se dispuso una prórroga de un mes antes de comenzar a aplicar sanciones, con el objetivo de informar a los transportistas y garantizar el correcto funcionamiento del sistema. En ese sentido, indicó que las multas no solo alcanzarán a los camioneros que arriben fuera del horario asignado, sino también a las terminales portuarias que demoren el ingreso de los vehículos sin informar previamente inconvenientes operativos.
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