Franco Colapinto finalizó en el 13º puesto del Gran Premio de Bahréin y, una vez terminada la carrera, lamentó la decisión estratégica tomada por Alpine, especialmente por el momento en que el equipo optó por utilizar neumáticos lisos.
El piloto argentino reconoció que la elección del compuesto le hizo perder mucho ritmo y aseguró que resultó muy difícil encontrar velocidad con una pista que todavía presentaba condiciones complicadas.
“Nos quedamos todos patinando. El auto no se le paraba adelante y había que tomar mucho riesgo para sacar velocidad con la goma lisa. Fue muy difícil”, explicó Colapinto tras la competencia.
Según detalló, la situación se complicó especialmente durante el período en el que utilizó neumáticos lisos. El argentino consideró que el equipo debió esperar para realizar ese cambio, ya que las condiciones de la pista todavía no eran las ideales.
“Había que esperar un stint y estaba muy complicado con la goma lisa. No tomé tanto riesgo, pero era muy, muy lento. No había chance”, sostuvo.
El ritmo mejoró con las gomas nuevas
Más allá de las dificultades iniciales, Colapinto destacó que cuando logró utilizar neumáticos nuevos pudo mostrar un rendimiento mucho más competitivo.
El piloto de Alpine señaló que tuvo un buen ritmo durante esa parte de la carrera y que logró avanzar posiciones en pista, incluso superando a rivales que se encontraban bastante más adelante.
“Con la goma lisa, como vieron, tuvimos muy buen ritmo. Pasé a todos en pista, pasé a varios autos que venían bastante más adelante y tenía mucho mejor ritmo”, remarcó.
Para el argentino, ese rendimiento representa un aspecto positivo de cara a las próximas competencias, aunque reconoció que la estrategia adoptada previamente condicionó sus posibilidades de obtener un mejor resultado.
“Es positivo obviamente para el futuro, pero obviamente es una pena que nos haya costado tanto con esa decisión”, afirmó.
Una estrategia que condicionó la carrera
Colapinto consideró que, de no haber existido ese inconveniente con la elección de los neumáticos, la carrera podría haber sido diferente. Sin embargo, también explicó que las características de la competencia hicieron difícil generar diferencias cuando los autos quedaron agrupados.
“Después, con el tren de las gomas nuevas, era difícil. No había muchas oportunidades porque en el tren era complicado marcar cualquier diferencia”, analizó.
El piloto argentino fue contundente al evaluar la estrategia adoptada por Alpine y reconoció que el equipo deberá aprender de lo ocurrido.
“Nos decidimos bien, fue la decisión incorrecta y la carrera fue desordenada. Pero bueno, es lo que hay que aprender”, expresó.
Colapinto rescató el potencial para las próximas carreras
A pesar del resultado final, el argentino prefirió quedarse con algunos aspectos positivos que mostró durante la competencia. El ritmo conseguido con determinados neumáticos y la capacidad para superar rivales en pista fueron señales alentadoras para el futuro.
“Hay que ir a fondo y aprender. Hay que trabajar para el futuro y para que cuando pase otra vez, decidamos mejor”, sostuvo.
Colapinto también se mostró sorprendido por algunas diferencias de rendimiento que se produjeron durante la carrera y reconoció que hubo factores relacionados con la suerte que terminaron influyendo en el resultado.
El piloto argentino cerró así una jornada complicada en Bahréin, aunque con la expectativa de que el ritmo demostrado en determinados momentos de la competencia pueda transformarse en una herramienta importante para las próximas fechas de la temporada.
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